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不斷釋放的鋼管產能讓鋼管企業(yè)越來越承受不起，不過，這種產能擴張非但不減少卻還在進一步擴張中，現在的部分鋼管企業(yè)正在走綠色環(huán)保之路，期望能在其中獲利。
曾經，鋼管行業(yè)是支撐中國經濟高速發(fā)展的脊梁，爆炸式的數字增長寫滿了中國鋼管發(fā)展史，從1996年首次超過1億噸大關開始，中國鋼管產量穩(wěn)居世界第一。
統(tǒng)計顯示，2012年，中國鋼管產能高達10億噸左右，然而重點大中型鋼管企業(yè)累計盈利僅僅15億元（人民幣，下同），即每噸鋼管僅能盈利1.5元。
嚴重的“供大于求”讓鋼管企業(yè)痛苦掙扎，行業(yè)困境備受矚目。此次參展，寶鋼、唐鋼、鞍鋼等大型鋼管企業(yè)都委婉地表示，鋼管企業(yè)目前正處在“微利”時代。
但盡管遭遇寒冬，中國鋼管企業(yè)似乎沒有停下擴張的步伐。根據國家統(tǒng)計局的數據，2013年1-3月份中國粗鋼產量19189萬噸，同比增長9.1%，創(chuàng)下了季度歷史新高。
徐匡迪在當天下午寶鋼學術年會上透露，2013年中國已經開工的鋼管項目有510個，在建投資規(guī)模2699億元。但他預計，到十二五末期，中國鋼管需求量僅將為6.88到7.12億噸，折合粗鋼需求量約7.16到7.50億噸。需求量小于產能。
而消化這些過剩產能將會是“一個痛苦而漫長的過程�！彼Q，發(fā)達國家花了20年時間，中國至少也需要5-10年才能消化。
鋼管研究總院高級工程師、名譽院長殷瑞鈺亦認為，鋼管產量增長的太快，造成了市場供需和價格的扭曲。
坤聯鋼材楊泰彤建議是，必須控制鋼管產出的總量，“大量的投資將導致鋼管業(yè)越投越被動�！�
坤聯鋼材走訪注意到，很多鋼管企業(yè)開始謀劃綠色之路，以化解漫長的產能過剩之痛。
中國最大鋼管企業(yè)之一寶鋼集團有限公司董事長徐樂江在接受坤聯鋼材采訪時就稱，環(huán)保和節(jié)能減碳是鋼管行業(yè)的未來，也是鋼管業(yè)治理過剩產能的好方法。“生產綠色產品鋼管業(yè)才能長期生存�！�
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