新冶鋼鋼管事業(yè)部成立以來，廣泛開展技術(shù)革新，實(shí)施系列技術(shù)改造，整合工藝，實(shí)施集約化生產(chǎn)，鋼管成材率取得了顯著的提高。273機(jī)組鋼管成材率較10月份提高了2.4個(gè)百分點(diǎn)；460機(jī)組鋼管成材率較10月份提高了1%。

四季度以來，鋼管事業(yè)通過改造穿孔機(jī)頂桿支撐輥及頂桿小車拖鏈，273機(jī)組設(shè)備故障率由前期的7%降低至3.5%以內(nèi)；通過改造組芯棒夾鉗，每組芯棒夾鉗的更換時(shí)間由90分鐘降至30分鐘；通過改進(jìn)頂頭連接方式，頂頭更換時(shí)間降至10分鐘，單個(gè)頂頭過鋼量由150支提高至200支；通過工藝優(yōu)化，273機(jī)組軋制時(shí)間由前期的80秒降低至65秒，大大提高了生產(chǎn)效率。

與此同時(shí)，鋼管事業(yè)部持續(xù)開展技術(shù)創(chuàng)新。通過工藝優(yōu)化，采用Φ215坯型替代了Φ230坯型，形成集約化生產(chǎn)，大大提高了軋制節(jié)奏；組織開展低碳合金鋼沖擊功攻關(guān)，8批產(chǎn)品一次檢驗(yàn)合格率達(dá)到了100%；完成大口徑鉆具管的開發(fā)工作，并成功試制120噸。 據(jù)悉，隨著數(shù)條熱處理線的陸續(xù)建成，鋼管事業(yè)部將加大關(guān)鍵品種的研發(fā)和生產(chǎn)控制，做好石油鉆具管、機(jī)加工調(diào)制管、車橋管等專業(yè)用管的開發(fā)，為公司發(fā)展積極打造產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。